2015 Chevy Corvette Z06 - Blue
Att köpa en Corvette är en dröm för många av oss. Lyckligtvis finns det gott om årsmodeller att välja mellan, även om vissa kommer att vara svårare att hitta hos dina begagnade bilhandlare i Lexington KY än andra.

Men med tanke på att Chevy har tillverkat Corvetter sedan 1953 finns det ingen brist på Corvetter att välja mellan. Men för att få lite inspiration och insikt har vi sammanställt de sju bästa Corvette-modellerna, med början med den senaste – årets 2015 Corvette Z06 – och med några pärlor från det förflutna.

Läs vidare för att få lite seriös fart och stil…

Dagens Corvette: 2015 Chevy Corvette Z06

Jämfört med de andra Corvetterna som vi kommer att täcka har det nuvarande modellåret den utmärkelsen att vara den snabbaste och mest prestandadrivna Corvette som någonsin tillverkats. För grundpriset på cirka 80 000 dollar kan all denna kraft bli din. Utrustad med en komprimerad LT4 6,2-liters V8-motor krossar 2015 års Corvette Z06 utmaningen från noll till sextio mph på mindre än tre sekunder – 2,95 sekunder, för att vara exakt. Dagens Z06 drivs av en åttaväxlad automatisk växellåda och har ginormousdäck och den GM-exklusiva magnetfjädringen med magnetisk resning. Mot resten av världens sportbilsklass är 2015 års Chevy Corvette Z06 en av de snabbaste.

Den blå djävulen: 2009 års Corvette ZR-1

Innan den överträffades av dagens Corvette var 2009 års ZR-1 den snabbaste Corvette som världen någonsin hade sett. Utrustad med den första fabriksladdade Corvette-motorn, den komprimerade 6,2-liters V8-motorn, som genererade 638 hästkrafter, rusade från noll till 60 km/h på 3,5 sekunder. Kvartsmilen gick förbi på bara 11,5 sekunder, och ZR-1 gjorde allt detta med topphastigheter på 205 mph. Så om du vill köpa ett kraftfullt stycke Corvette-historia är 2009 års Corvette ZR-1, av GM kallad ”Blue Devil”, Corvetten för dig.

Inspiration till dagens Z06: 2002 års Corvette C5 Z06

Denna Corvette anses av branschexperter vara den som förde modellen in i modern tid. Uppfräschad styling, interiörrevisioner och uppdaterad prestandateknik gjorde denna Corvette C5 Z06 extra kantig och iögonfallande. Utrustad med en 5,7-liters LS6 V8-motor, som kunde producera 385 hästkrafter under modellåret 2002 för att sedan hoppa upp till 405 hästkrafter 2003, kunde den här Corvetten ta sig från noll till sextio på 3,9 sekunder. Med tanke på att årets Z06 klarar det på strax under tre sekunder är denna statistik fortfarande imponerande när man betänker att det gått tretton år mellan modellerna.

En ikon från 1980-talet: 1990 års Corvette C4 ZR-1

Under 1980-talet var ZR-1 prestandabilen – en muskelbunden amerikansk ikon. ZR-1 designades av Lotus och kom utrustad med en 5,7-liters V8-motor som producerade 375 hästkrafter, vilket var 125 hästar starkare än basnivån på den tiden. På så sätt utrustad rusade ZR-1 förbi noll till sextio sprinten på 4,9 sekunder, med en kvartsmil uppmätt till 13,4 sekunder. Visserligen har de nyare modellerna bara höjt priset när det gäller hastighet och kraft, men den kantiga och omisskännliga Corvette C4 ZR-1 från 1990 är en bil som är värd att samla.

En ikonisk röd Chevy Corvette

Den där sjuttiotalsstilen: Om det inte vore för 1970-talets oljekris skulle C3 Corvette, inspirerad av Mako Shark-konceptet, säkerligen ha haft en längre livslängd. Men innan oljefrågan påverkade biltillverkarna att minska sina motorer till förmån för bränsleekonomi släppte Chevy det bästa i C3-klassen: Corvette Stingray LT-1. Den drevs av en 350-cubic-inch V8-motor med liten cylinderstorlek och klarade kvarts-milen på 14,36 sekunder vid hastigheter på upp till 101,69 mph. Denna Corvette är en vintage skönhet som är värd att spåra upp för en provkörning.

En första för allt: 1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

Den första Corvette coupé som någonsin prydde bilscenen, 1963 Corvette Stingray coupé hade ett bakre delat fönster, men gjorde det bara i ett år innan synlighetsbekymmer fick Chevy att ta bort det. Corvette Stingray coupe från 1963 var utrustad med en 327 kubiktums V8-motor och hade 360 hästkrafter och lite till, om du valde den tillgängliga bränsleinsprutningen. Detta år förbättrades hanteringen tack vare Stingrays helt nya oberoende bakhjulsupphängning. Om du kan hitta en sådan här, kommer du att vara i besittning av en riktig samlar-Corvette.

Inte den första, men den bästa: 1955 års Corvette V8

Men först lite historia… Chevy introducerade Corvetten för första gången 1953. Den ursprungliga Corvetten, som byggdes för hand, kom som en cabriolet och hade en ”polovit” exteriör som kompletterades av en ”sportsman”-röd interiör. Även om den såg snabb ut, var den faktiska prestandan lite trög, till stor del tack vare den pipande 235 kubik-tums sexcylindriga radmotor som ”drev” den.

Tyvärr, för oss i framtiden, bestämde sig Chevy för att höja insatsen och installerade en V8-motor i sin Corvette från 1955, vilket gjorde den till en amerikansk ikon. Täckt av den numera karakteristiska glasfiberkarossen och styrd av den treväxlade manuella växellådan klarade 1955 års Corvette V8 av noll till sextio mph på 8,5 sekunder. Detta innebar en allvarlig förbättring jämfört med V6-motorn, som tog hela – i jämförelse – elva sekunder att springa från noll till sextio mph. Experter inom bilindustrin är övertygade om att det var tillägget av V8-motorn jämfört med V6-motorn som gjorde att Corvetten höll sig fast förankrad i Chevys sortiment i över sextio år.

Och framtiden ser ljus ut…

Chive Corvette 2016 är redan utspäckad och den ser lika konkurrenskraftig ut som någonsin. Corvette Z06 från 2016 är den första superbilen med 650 hästkrafter som finns som coupé eller cabriolet och som styrs av antingen manuell eller automatisk växellåda. Vi har en förkärlek för cabrioleten, särskilt nu när den är ännu enklare att styra. Helt elektroniskt släpper toppen på 2016 Corvette Z06 med en knapptryckning, som sitter på mittkonsolen eller nyckelknippan. Ännu bättre är att takluckan kan aktiveras när du färdas i hastigheter på upp till 30 mph.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.