2015 Chevy Corvette Z06 - Blue
Cumpărarea unui Corvette este un vis împărtășit de mulți dintre noi. Din fericire, există o mulțime de ani de modele din care puteți alege, deși unele vor fi mai greu de găsit la dealerii de mașini second-hand din Lexington KY decât altele.

Dar, având în vedere că Chevy produce Corvette-uri încă din 1953, nu există o lipsă de Corvette-uri din care să alegeți. Dar, pentru puțină inspirație și perspectivă, am compilat cele mai bune șapte modele Corvette, începând cu cel mai recent – Corvette Z06 2015 din acest an și prezentând câteva bijuterii din trecut.

Citește mai departe pentru o viteză și un stil serios…

Corvette-ul de astăzi: The 2015 Chevy Corvette Z06

În comparație cu celelalte Corvette-uri pe care le vom aborda, actualul an model are distincția de a fi cel mai rapid și mai performant Corvette realizat vreodată. Pentru prețul de bază de aproximativ 80.000 de dolari, toată această putere poate fi a ta. Echipat cu un motor V8 LT4 supraalimentat LT4 de 6,2 litri, Corvette Z06 2015 zdrobește provocarea de la zero la șaizeci de mile pe oră în mai puțin de trei secunde – 2,95 secunde, mai exact. Acționat de o transmisie automată cu opt trepte, modelul Z06 de astăzi dispune de ginormoustire și de suspensia cu rulare magnetică exclusivă GM. Față de restul clasei de mașini sport din lume, Chevy Corvette Z06 2015 este unul dintre cele mai rapide.

Diavolul albastru: Corvette ZR-1 din 2009

Înainte de a fi depășit de Corvette-ul de astăzi, ZR-1 din 2009 a fost cel mai rapid Corvette pe care lumea l-a văzut vreodată. Echipat cu primul motor Corvette supraalimentat din fabrică, motorul V8 supraalimentat de 6,2 litri, care genera 638 de cai putere, a zburat de la zero la șaizeci de mp în 3,5 secunde. Sfertul de milă a trecut într-o clipită, în doar 11,5 secunde, iar ZR-1 a făcut toate acestea la o viteză maximă de 205 mph. Așadar, dacă doriți să achiziționați o piesă puternică din istoria Corvette-ului, Corvette ZR-1 2009, supranumit „Diavolul Albastru” de către GM, este Corvette-ul potrivit pentru dumneavoastră.

Inspirație pentru Z06-ul de astăzi: Corvette C5 Z06 din 2002

Acest Corvette este considerat de către experții din industrie ca fiind cel care a dus modelul în epoca modernă. Stilul reîmprospătat, revizuirile interioarelor și tehnologia de performanță actualizată au făcut ca acest Corvette C5 Z06 să fie extrem de îndrăzneț și atrăgător. Echipat cu un motor V8 LS6 de 5,7 litri LS6, care a fost capabil să producă 385 de cai putere în anul model 2002, înainte de a sări la 405 cai putere în 2003, acest Corvette putea ajunge de la zero la șaizeci în 3,9 secunde. Având în vedere că Z06 din acest an reușește acest lucru în puțin sub trei secunde, aceste statistici sunt încă impresionante dacă luăm în considerare faptul că au trecut treisprezece ani între modele.

O icoană a anilor 1980: Corvette C4 ZR-1 din 1990

În anii 1980, ZR-1 a fost mașina de performanță – o icoană americană legată de mușchi. Proiectat de Lotus, ZR-1 a venit echipat cu un motor V8 de 5,7 litri, care producea 375 de cai putere, ceea ce era cu 125 de cai mai puternic decât nivelul de bază de la acea vreme. Astfel echipat, ZR-1 a trecut de la zero la șaizeci în 4,9 secunde, iar sfertul de milă a fost măsurat în 13,4 secunde. De acord, modelele mai noi tocmai au ridicat ștacheta în ceea ce privește viteza și puterea, dar unghiularul și inconfundabilul Corvette C4 ZR-1 din 1990 este o mașină care merită colecționată.

Un Chevy Corvette roșu iconic

She Seventies Style: The 1970 Corvette Stingray LT-1

Dacă nu ar fi fost criza petrolului din anii 1970, Corvette C3, inspirat de conceptul Mako Shark, s-ar fi bucurat cu siguranță de o cursă mai lungă. Dar, înainte ca problema petrolului să influențeze producătorii de automobile să își reducă motoarele în favoarea economiei de combustibil, Chevy a lansat cel mai bun model din clasa C3: Corvette Stingray LT-1. Acționat de un motor V8 small block de 350 de centimetri cubi, sfertul de milă a fost cucerit în 14,36 secunde la viteze de până la 101,69 mph. Acest Corvette este o frumusețe de epocă care merită să fie urmărită pentru un test drive.

A First For Everything: The 1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

Primul coupe Corvette care a apărut vreodată pe scena auto, coupe-ul Corvette Stingray din 1963 a fost prevăzut cu o fereastră divizată în spate, dar a făcut acest lucru doar pentru un an, înainte ca problemele de vizibilitate să determine Chevy să o elimine. Echipat cu un motor V8 de 327 de inch cubi, Corvette Stingray coupe din 1963 era susținut de 360 de cai putere și încă ceva, dacă optați pentru injecția de combustibil disponibilă. În acest an a fost îmbunătățită manevrabilitatea, datorită noii suspensii spate independente a lui Stingray. Dacă puteți găsi unul dintre acestea, veți fi în posesia unui adevărat Corvette de colecție.

Nu primul, dar cel mai bun: Corvette V8 din 1955

Dar mai întâi, puțină istorie… Chevy a introdus Corvette-ul în 1953. Construit manual, Corvette-ul original a venit ca o decapotabilă și avea un exterior „alb polo”, completat de un interior roșu „sportsman”. Deși părea rapid, performanțele reale erau un pic leneșe, datorită în mare parte motorului cu șase cilindri în linie de 235 de inci cubi care îl „propulsa”.

Din păcate, pentru noi, cei din viitor, Chevy a decis să ridice miza și a instalat un motor V8 în Corvette-ul său din 1955, stabilindu-l ca un simbol american. Acoperit în caroseria din fibră de sticlă, devenită acum semnătură, și acționat de transmisia manuală cu trei trepte, Corvette V8 din 1955 a ajuns de la zero la șaizeci de mile pe oră în 8,5 secunde. Acest lucru a marcat o îmbunătățire serioasă față de motorul V6, care avea nevoie de un timp uriaș – prin comparație – de unsprezece secunde pentru a sări de la zero la șaizeci de mile pe oră. Experții din industria auto sunt încrezători că adăugarea motorului V8 față de motorul V6 a fost cea care a menținut Corvette-ul ferm ancorat în gama Chevy timp de peste șaizeci de ani.

Și viitorul pare luminos…

Chevy Corvette 2016 este deja speculat și pare la fel de competitiv ca întotdeauna. Corvette Z06 2016 este primul supercar cu o putere de 650 de cai putere, care este disponibil în varianta coupe sau decapotabilă, controlată de o transmisie manuală sau automată. Noi preferăm varianta decapotabilă, mai ales acum că este și mai ușor de manevrat. Complet electronică, capota lui Corvette Z06 2016 coboară prin simpla apăsare a unui buton, aflat pe consola centrală sau pe brelocul de chei. Chiar mai bine, acoperișul rabatabil poate fi activat în timp ce se circulă cu o viteză de până la 30 mph.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.