2015 Chevy Corvette Z06 - Blue
Comprar um Corvette é um sonho partilhado por muitos de nós. Felizmente, existem muitos anos de modelos para escolher, embora alguns sejam mais difíceis de encontrar nos seus revendedores de carros usados em Lexington KY do que outros.

Mas, dado que o Chevy tem produzido Corvettes desde 1953, não há falta de Corvettes para escolher. Mas, apenas para um pouco de inspiração e de discernimento, compilámos os sete melhores modelos Corvette, começando pelo mais recente – o Corvette Z06 deste ano de 2015 e apresentando algumas jóias do passado.

Ler para alguma velocidade e estilo sério…

O Corvette de hoje: O Chevy Corvette Z06

Comparado com os outros Corvette que vamos cobrir, o ano actual do modelo tem a distinção de ser o Corvette mais rápido e mais orientado para o desempenho já feito. Pelo preço base de aproximadamente $80.000, toda essa potência poderia ser sua. Equipado com um motor V8 LT4 de 6,2 litros super carregado, o Corvette Z06 2015 esmaga o desafio de zero a sessenta milhas por hora em menos de três segundos – 2,95 segundos, para ser exato. Operado por uma transmissão automática de oito velocidades, o Z06 de hoje apresenta ginásios, e a suspensão magnética exclusiva da GM. Em comparação com o resto da classe mundial de carros desportivos, o Chevy Corvette Z06 2015 é um dos mais rápidos.

The Blue Devil: o Corvette ZR-1 de 2009

Antes de ser ultrapassado pelo Corvette de hoje, o ZR-1 de 2009 foi o Corvette mais rápido que o mundo já tinha visto. Equipado com o primeiro motor Corvette supercharged de fábrica, o motor V8 de 6,2 litros supercharged, gerando 638 cavalos de potência, a tracejado de zero a sessenta mp em 3,5 segundos. O quarto de milha passou num piscar de olhos, apenas 11,5 segundos, e o ZR-1 fez tudo isso com velocidades máximas de 205 mph. Então, se você quiser comprar uma peça poderosa da história do Corvette, o Corvette ZR-1 de 2009, apelidado de “Blue Devil” pela GM, é o Corvette para você.

Inspiração para o Z06 de Hoje: O Corvette C5 Z06

Este Corvette é considerado pelos especialistas da indústria como sendo o que moveu o modelo para os tempos modernos. O estilo refrescado, as revisões interiores e a tecnologia de desempenho actualizada fizeram deste Corvette C5 Z06 um Corvette extra arrojado e apelativo. Equipado com um motor LS6 V8 de 5,7 litros, que foi capaz de produzir 385 cavalos de potência durante o ano do modelo 2002, antes de saltar para 405 cavalos de potência em 2003, este Corvette pôde fazer a marca de zero a sessenta em 3,9 segundos. Dado que o Z06 deste ano faz em pouco menos de três segundos, estas estatísticas ainda são impressionantes quando se considera que já se passaram treze anos entre modelos.

A 1980s Icon: O Corvette C4 ZR-1 de 1990

Durante a década de 1980, o ZR-1 foi o carro de performance – um ícone americano de músculos. Projetado pela Lotus, o ZR-1 veio equipado com um motor V8 de 5,7 litros, que produziu 375 cavalos de potência, que era 125 cavalos mais forte que o nível da base naquela época. Assim equipado, o ZR-1 passou do zero ao sessenta sprint em 4,9 segundos, com os 400 metros medidos a 13,4 segundos. É verdade que os novos modelos acabam de subir a fasquia em relação à velocidade e potência, mas o angular e inconfundível Corvette C4 ZR-1 de 1990 é um carro que vale a pena coleccionar.

Um Chevette Iconic Red Chevette

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that Seventies Style: O Corvette Stingray LT-1 dos anos 70

Se não fosse a crise do petróleo dos anos 70, o C3 Corvette, inspirado no conceito do Mako Shark, teria certamente desfrutado de uma corrida mais longa. Mas, antes da questão do óleo ter influenciado os fabricantes automotivos a reduzir seus motores em favor da economia de combustível, Chevy lançou o melhor da classe C3: o Corvette Stingray LT-1. Operado por um motor V8 de 350 centímetros cúbicos, o quarto de milha foi conquistado em 14,36 segundos a velocidades de até 101,69 mph. Este Corvette é uma beleza vintage que vale a pena rastrear para um test drive.

A First For Everything: The 1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

The first Corvette coupe to ever grace the automotive scene, o Corvette Stingray coupe de 1963 apresentava uma janela traseira dividida, mas só o fez por um ano antes que as preocupações de visibilidade fizeram com que o Chevy o retirasse. Equipado com um motor V8 de 327 polegadas cúbicas, o Corvette Stingray coupé de 1963 foi apoiado por 360 cavalos de potência e depois alguns, se você optar pela injeção de combustível disponível. Este ano, a suspensão traseira independente do Stingray foi melhorada, devido à sua novíssima suspensão. Se encontrar um destes, estará na posse de um verdadeiro Corvette de colecção.

Não o Primeiro, mas o Melhor: O Corvette V8 de 1955

Mas primeiro, um pouco de história…Chevy introduziu o Corvette pela primeira vez em 1953. Construído à mão, o Corvette original veio como um descapotável e apresentava um exterior “pólo branco”, complementado por um interior vermelho “desportivo”. Embora parecesse rápido, o desempenho real era um pouco lento, graças em grande parte ao motor de 235 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros que o “alimentava”.

Felizmente, para aqueles de nós no futuro, Chevy decidiu subir a parada e instalou um motor V8 no seu Corvette de 1955, estabelecendo-o como um ícone americano. Coberto pela carroceria em fibra de vidro agora assinada e operado pela transmissão manual de três velocidades, o Corvette V8 de 1955 fez de zero a sessenta mph em 8,5 segundos. Isto marcou uma séria melhoria em relação ao motor V6, que levou – por comparação – onze segundos a saltar de zero para sessenta milhas por hora. Os especialistas da indústria automóvel estão confiantes que foi a adição do V8 sobre o motor V6 que manteve o Corvette firmemente enraizado na linha do Chevette por mais de sessenta anos.

E o futuro parece brilhante…

O Chevy Corvette de 2016 já está especulado e parece tão competitivo como sempre. O Corvette Z06 2016 é o primeiro supercarro com 650 cavalos de potência que vem disponível como coupé ou conversível, controlado por transmissão manual ou automática. Nós somos parciais ao descapotável, particularmente agora que é ainda mais fácil de operar. Completamente electrónico, a parte superior do Corvette Z06 2016 cai ao toque de um botão, localizado na consola central ou no comando de teclas. Melhor ainda, o topo pode ser engatado enquanto viaja a velocidades de até 30 mph.

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