Braço é uma liga de cobre e zinco, e pode ter muitas propriedades diferentes, dependendo do equilíbrio destes dois materiais. Além disso, o latão pode incluir outros metais, como alumínio, chumbo e arsênico, cada um deles criando uma liga diferente com suas próprias propriedades únicas.

Quando você pensa no latão, você pode pensar principalmente em seus usos decorativos, ou talvez em seus usos em instrumentos musicais. Devido ao seu brilho e cor dourada, o latão é frequentemente usado em design arquitectónico e hardware decorativo, mas este metal é muito mais versátil do que você possa pensar. O latão é usado em caixas de munição, componentes elétricos e instrumentos técnicos como bússolas e relógios, e também desempenhou um papel importante no início da indústria automotiva.

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The Brass Automotive Era

Como os desenvolvimentos automotivos na Europa chegaram aos Estados Unidos no início dos anos 1900, os americanos inovadores começaram a desenvolver seus próprios veículos, principalmente com peças de latão. O latão era utilizado na construção não só dos elementos externos, como caixas de luz e puxadores de portas, mas também dos componentes interiores, como radiadores e molduras. Em 1914, o aço tornou-se o metal de escolha da indústria automóvel, terminando a era do latão por volta da época da I Guerra Mundial Controle de latão vintage para veículos

O uso do latão em veículos hoje

Embora a era do latão possa ter terminado, esta liga ainda hoje é usada na indústria automóvel de várias maneiras. Devido à sua resistência e resistência ao calor, o latão continua a ser usado em núcleos de radiadores, tubos e tanques. Em comparação com o alumínio, os radiadores de latão custam menos, são mais fáceis de fabricar e duram mais tempo. As peças de latão também são mais fáceis de reciclar, tornando-o um material econômico e ecologicamente correto.

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