O acionamento por correia também é conhecido como transmissão contínua de energia.

No artigo de hoje, vamos estudar Definição, Tipos, Material, Aplicações, Vantagens, Desvantagens do acionamento por correia.

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O que é um acionamento por correia?

A correia é um elemento flexível de um sistema mecânico. É utilizado para transferir a potência de um Sistema para outro Sistema.

acionamento por correia
fotos cortesia: Guy Mecatrónico

Tipos de Belt-Drive:

Existem cinco tipos diferentes de acionamento por correia e esses são:

  • Acionamento por correia aberta
  • Acionamento por correia fechada ou cruzada
  • Polia cônica rápida e solta
  • >

  • Polia cônica escamoteada
  • Acionamento por polia cônica aberta

Acionamento por correia aberta:

Nisto, os eixos giram na mesma direcção, o que significa que a direcção de rotação é a mesma da polia de condução e da polia accionada.

Os eixos estão dispostos no sentido paralelo.

Se os eixos tiverem uma maior distância entre o condutor e a polia motriz, então deve haver o lado superior será o lado frouxo e o lado inferior será o lado apertado.

Acionamento por correia cruzada:

Aqui no acionamento por correia cruzada a potência transmitida é maior, mas há um problema que não pode funcionar mais rápido. Se assim for, a fricção entre correias pode desgastar-se.

Nisto, os eixos rodam na direcção oposta. No lado da junção, ele esfrega e portanto se desgasta.

E se você não quiser usar e rasgar então coloque mais distância entre as polias e corra a baixa velocidade.

Polia cônica rápida e solta:

Como o nome indica polia rápida e solta, significa que há duas polias dentro dela.

Como são colocadas estas duas polias nele?

A polia rápida é montada num eixo com junta com chaveta e a polia solta corre livremente no eixo e é incapaz de transmitir qualquer potência.

Outro termo em que é quando várias máquinas estão a trabalhar a partir de uma única fonte de energia então nesta condição, cada máquina forneceu com esta polia cónica rápida e solta.

Polia cônica escalonada:

Esta também é conhecida como polia cônica de velocidade.

Aqui na polia cônica escalonada, há mais polias fixadas de diferentes diâmetros uma adjacente à outra.

Polias cônicas escalonadas são usadas onde elas têm que trocar de engrenagem ou velocidade de troca de eixo acionado frequentemente como uma máquina (Torno, Fresagem e mais).

O diâmetro da polia motriz e acionada é tal que quando quisermos mudar para outra polia a mesma correia irá operar.

Polia de jockey:

Polias de jockey são utilizadas na seção de direção do sistema.

Polia de jockey é como uma polia de marcha lenta e que é utilizada para aumentar o ângulo de contacto num accionamento por correia aberta.

Hence aumentando o ângulo de contacto da direcção para a maior capacidade de transmissão de potência do accionamento.

Esta polia é montada mais perto da polia menor e podemos dizer também que esta é colocada no lado frouxo da correia.

Vamos entender a polia de jockey em detalhes:

Esta (polia de jockey ou ociosa) ajuda a aumentar o ângulo de contato da correia, de modo que a tensão da correia é aumentada e também o acionamento fornece uma relação de alta velocidade.

Tipos de correia:

Cinto foi categorizado em quatro tipos que são:

● Cinto plano
● Cinto V e
● Cinto circular
● Cinto de tempo

Vamos estudar detalhadamente estes quatro tipos de cinto.

Cinto plano:

É uma espécie de secção rectangular.

É usado onde é necessária pouca potência e a velocidade é maior. Geralmente, a distância do eixo é entre 5 a 10 metros.

Correia plana transmite potência utilizando produtos de fricção entre a correia e a polia.

A rotação da polia na correia plana é na mesma direcção.

A correia plana tem uma eficiência de cerca de 98 por cento

Muito pouco ruído vem nesta correia.

Cinto V:

Cintos V estão na secção transversal trapezoidal.

Cintos V são usados onde a distância do eixo é inferior a 2 metros e também são usados para velocidade moderada e alta potência.

Na correia são possíveis os múltiplos accionamentos.

Cinta circular:

É uma secção circular.

Cintos circulares são utilizados onde a distância do eixo é superior a 5 metros.

É utilizado para transmissão de alta potência.

Cintos circulares também são utilizados onde é necessária uma tensão inicial menor e onde não existem vibrações e ruídos.

Correia pontiaguda:

É um tipo alternativo de correia.

Correia pontiaguda é utilizada principalmente no interior (tipo combustão interna) do sistema para transmitir potência.

Correia pontiaguda é um tipo de correia positiva.

É um tipo de correia precisa e fiável.

Materiais utilizados na Correia:

Para escolher o material da correia, o material deve seguir algumas propriedades que são:

● Deve ser flexível
● Deve ser confiável e durável.
● O material pode resistir a altas tensões de tração.
● Mais temperatura pode ser resistida.
● Baixo peso por unidade de comprimento.
● Alto coeficiente de atrito entre a correia e a polia.
● Deve ter excelente resistência ao desgaste e à fadiga.

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Existem 5 tipos diferentes de material que usamos para a correia:

  • Cinto de couro
  • Cinto de borracha
  • Cinto de algodão ou tecido
  • Cinto de plástico
  • Cinto de bálata

Vamos estudar estes 5 tipos diferentes de material de correia em detalhe.

● Cinto de couro:

Este é o tipo de cinto mais importante.

Este cinto é encontrado pela primeira vez no Egipto.

O cinto de couro que você pode ter visto na sua vida diária. Sim? Sim, é.
Este cinto é mais caro que outros cintos feitos de tecido ou materiais reciclados.

E você sabe, para se tornar um cinto de couro forte, uma camada de couro é junta a outra camada para se tornar mais forte e aumentar a espessura do cinto.

● Cinto de borracha:

  1. Este cinto é feito de tecido.
  2. Esta é usada em serrações, fábricas de papel e mais.

● Cinto de algodão ou tecido:

  1. Este tipo é usado principalmente em máquinas agrícolas e esteira transportadora.
  2. Esta é mais barata e mais adequada para climas quentes e uma atmosfera húmida.

● Correia plástica:

  1. Estes tipos de materiais de correia são feitos de folhas de plástico e camadas de borracha.
  2. As principais vantagens de uma correia plástica são que ela pode projetar praticamente qualquer tamanho.

● Correia balata:

  1. As correias balata são semelhantes às correias tipo borracha, mas esta é mais forte do que a correia de borracha.
  2. A goma balata é utilizada aqui para a colar.
  3. É uma cinta do tipo impermeável e tem uma alta resistência a material ácido e alcalino, por isso é utilizada para esteira de embalagem de alimentos.
  4. Não é utilizada para altas temperaturas porque a goma balata torna-se pegajosa a uma temperatura mais elevada.

Selecção da correia de transporte:

A selecção do accionamento por correia depende de vários factores. Alguns deles estou listado aqui:

  • Requer um accionamento positivo.
  • A distância central entre o eixo e a polia.
  • A velocidade do condutor e da polia accionada.
  • A potência transmitida entre o sistema.
  • A disposição dos eixos e outros.

Vantagens da correia de accionamento:

Um acionamento por correia tem as seguintes vantagens:

  • Pode instalar e remover facilmente.
  • O preço do acionamento por correia é baixo.
  • Simples em construção.
  • O custo de manutenção é baixo.
  • Não é necessário lubrificante adicional.
  • Pode transferir energia vertical, horizontal e inclinada também.
  • O consumo de energia é baixo.

Desvantagens do accionamento por correia:

Tambem, há algumas desvantagens da transmissão por correia e essas são:

  • Perda de potência devido a deslizamento e rastejamento.
  • Não usado para uma distância muito curta.
  • E a velocidade é limitada até certo ponto.
  • É mais silencioso.
  • Não é possível uma vida mais longa.
  • Chances de quebra são mais.
  • A temperatura de operação é limitada entre -35 a 85 graus Celsius. Se exceder a temperatura então causa desgaste.
  • A razão de velocidade angular não é necessariamente constante ou igual à razão do diâmetro da polia devido ao deslizamento.

Aplicações do acionamento por correia:

Acionamentos por correia são usados em vários lugares como:

  • Acionamento por correia é usado para transferir energia.
  • Acionamento por correia é usado na indústria de Moinho.
  • Acionamento por correia é usado em Transportador.

Acionamento por correia vs Acionamento por corrente:

Acionamento por correia Acionamento por corrente
Acionamento por correia é usado para transferir a energia. Acionamento por corrente também é usado para transferir a energia.
O accionamento por correia é alimentado apenas por uma correia. O accionamento por corrente é alimentado por um laço de corrente.
Os accionamentos por correia são feitos de material sintético. Isto não é mais forte em comparação com o acionamento por correia. Os acionamentos por corrente são feitos de metal que é mais forte e mais durável.
Os acionamentos por correia são usados em moinhos. Os acionamentos por corrente são usados em bicicletas, motocicletas e muitos outros motores.
No acionamento por correia, poucas dificuldades têm quando ele é danificado. É mais fácil de trocar ou reparar quando se danifica
Preço baixo ou médio Preço alto
O accionamento por correia não é o sistema lubrificante O accionamento por corrente é um sistema lubrificante.
O acionamento por correia é mais silencioso que o acionamento por corrente. O acionamento por corrente não é mais silencioso que o acionamento por correia.

Algumas Fórmulas de acionamento por correia:

Fórmulas de acionamento por correia são categorizadas em duas partes da correia.

  1. Acionamento por correia aberta
  2. Acionamento por correia cruzada
Fórmula de acionamento por correia aberta
Fórmula de acionamento por correia
Fórmula de acionamento por correia

Fórmula de acionamento por correia

Deslize:

É essencial uma aderência de fricção firme entre a correia e o eixo.

Mas às vezes torna-se insuficiente.

Isto pode causar algum movimento de avanço da correia sem transportar a polia acionada com ela. Isto é chamado de deslizamento da correia.

Deslize é expresso em percentagem.

Creep:

Quando a correia passa do lado frouxo para o lado apertado, uma certa parte da correia se estende e quando a correia passa do lado apertado para o lado frouxo ela entra em contacto.

Devido a estas alterações de comprimento, existe um movimento relativo entre a correia e as superfícies das polias. Este movimento relativo é chamado de fluência.

Diferença entre o deslizamento e a fluência:

Criaep é devido à propriedade elástica da correia enquanto, o deslizamento convencional é devido à insuficiente aderência friccional entre a correia e a polia.

No entanto, o efeito do deslizamento, bem como do deslizamento, é reduzir a relação de velocidade e, portanto, a transmissão de potência.

Por isso, leitores, isto é tudo sobre o Belt-drive Espero que tenham o conceito geral de acionamento por correia, não hesitem em dizer as vossas dúvidas na seção de comentários e também compartilhem o vosso feedback sobre este artigo.

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Some FAQ:

What are the types of belt drives?

Existem cinco tipos diferentes de acionamentos por correia que podem ser encontrados:
1. Acionamento por correia aberta
2. Acionamento por correia fechada ou cruzada
3. Polia cônica rápida e solta
4. Polia cônica escalonada
5. Acionamento por polia de Jockey

Quais são as vantagens de um acionamento por correia?

Um acionamento por correia tem as seguintes vantagens:
1. Pode facilmente instalar e remover.
2. O preço do acionamento por correia é baixo.
3. Simples na construção.
4. O custo de manutenção é baixo.
5. Não é necessário lubrificante adicional.
6. Pode transferir energia vertical, horizontal e inclinada também.
7. O consumo de energia é baixo.

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