Voor sommige links naar producten en reisaanbieders op deze website ontvangt Traveling For Miles een commissie die bijdraagt aan het beheer van de site. Traveling For Miles is een samenwerking aangegaan met CardRatings voor onze berichtgeving over creditcardproducten. Traveling For Miles en CardRatings kunnen een commissie ontvangen van de uitgevers van kredietkaarten. Meningen, beoordelingen, analyses & aanbevelingen zijn van de auteur alleen en zijn niet beoordeeld, onderschreven of goedgekeurd door een van deze entiteiten. Voor meer details verwijzen wij u naar de toelichtingen onderaan elke pagina.

Wanneer een loyaliteitsprogramma van een hotel of luchtvaartmaatschappij een schijnbaar onnodige devaluatie introduceert, kan ik het niet helpen, maar vraag me af of ze echt begrijpen hoe ze helpen om de concurrentie er beter uit te laten zien … en dat is hoe ik me nu voel over Star Alliance.

3de partij lounges (ook soms genoemd “contract lounges”) zijn lounges die niet worden gerund door een luchtvaartmaatschappij of een wereldwijde alliantie, maar in plaats daarvan worden gerund door onafhankelijke exploitanten die de luchtvaartmaatschappijen in rekening brengen om hun elites gratis toegang te verlenen op locaties waar die luchtvaartmaatschappijen geen lounge of partnerlounge voor hun elites hebben om te gebruiken.

Een paar weken geleden ontdekten we dat United Airlines had besloten om de toegang tot lounges van derden te verwijderen voor Star Alliance Gold-leden die op haar vliegtuigen buiten haar Business Class-cabine reizen, en in een zet die lijkt getimed om de regressieve stap van United te evenaren, heeft Star Alliance nu haar loungetoegangsbeleid bijgewerkt om haar leden in staat te stellen te kiezen om Star Alliance Gold-leden helemaal geen toegang tot lounges van derden te bieden (HT: VFTW)

Klik om te vergroten

Het is interessant om op te merken dat totdat Star Alliance zijn beleid inzake loungetoegang bijwerkte, het zou lijken alsof United in strijd met dat beleid handelde, dankzij de verandering die het twee weken geleden aankondigde.

Als Star Alliance wilde maken oneworld kijken beter of als het wilde maken Priority Pass lidmaatschap kijken aantrekkelijker het echt kon niet hebben gedaan een betere baan (Priority Pass lidmaatschap zal toegang verlenen tot een heleboel 3rd partij lounges die Star Alliance Gold is niet langer goed voor).

Terwijl oneworld Sapphire en Emerald flyers wereldwijd loungetoegang krijgen, ongeacht in welke cabine ze zijn geboekt, geeft Star Alliance haar leden nu effectief het groene licht om loungetoegang te weigeren aan sommige van haar meest loyale flyers als ze zich op een locatie bevinden waar Star Alliance-luchtvaartmaatschappijen geen eigen lounge hebben.

Wat is het punt? Ik kan me niet voorstellen dat het geven van Star Alliance Gold-leden toegang tot lounges van derden de luchtvaartmaatschappijen of de alliantie echt veel geld kost … dus waarom het voordeel afschaffen?

Deze stap riekt naar goedkoopheid.

Hoe weet u of u wordt getroffen?

Als u Star Alliance Gold-status hebt, wordt u alleen getroffen als…

  • u reist in Economy/Premium Economy vanuit een luchthaven of terminal waar Star Alliance-luchtvaartmaatschappijen geen eigen lounge hebben en…
  • Als uw luchtvaartmaatschappij United Airlines is of een luchtvaartmaatschappij die er in de komende weken/maanden voor kiest om de loungetoegang voor Star Alliance Gold-leden die niet in Business Class (of hoger) reizen, te beperken.

Amsterdam is een goed voorbeeld van zo’n locatie – de Star Alliance lounge finder tool laat zien dat hoewel de luchthaven een Star Alliance branded lounge biedt, deze zich in het Schengen-gebied van de luchthaven bevindt en daarom niet van veel nut is voor reizigers die buiten Europa vliegen.

Er zijn nog vier andere lounges in Amsterdam (waarvan 2 niet-Schengen) die door verschillende Star Alliance-luchtvaartmaatschappijen worden gebruikt voor hun elitevliegers… maar alle vier zijn het lounges van derden/contractlounges en zijn dus niet beschikbaar voor niet-Business Class Star Alliance Gold-elites als de luchtvaartmaatschappij waarmee ze vliegen ervoor kiest de privileges van de lounges van derden af te schaffen, net zoals United heeft gedaan.

Hoe dit probleem te omzeilen

De meeste lounges van derden behoren tot een of meer van de grote wereldwijde loungeprogramma’s (zoals Priority Pass), dus als u lid bent van een van die programma’s bent u niet afhankelijk van uw luchtvaartmaatschappij die u toegang verleent tot lounges van derden wanneer u ervoor kiest om in een van de goedkopere cabines te vliegen.

Priority Pass is een van de voordelen van een groot aantal hoogwaardige creditcards in de VS (bijv. de Platinum Card van American Express, de Business Platinum Card van American Express en de Chase Sapphire Reserve card). Als u geen toegang hebt tot deze kaarten, kunt u ook overwegen rechtstreeks bij Priority Pass een lidmaatschapsprogramma af te sluiten.

Note: voordat u zich haast in het krijgen van een creditcard met Priority Pass-lidmaatschap of haast in een lidmaatschap rechtstreeks met Priority Pass, zorg ervoor dat u een goede inschatting maakt van hoeveel deze United Airlines/Star Alliance-beweging op u zal hebben.

Het kan zijn dat uw reispatronen u niet ergens in de buurt van een luchthaven brengen waar er geen speciale luchtvaartmaatschappij lounge is die u kunt gebruiken of dat alle luchtvaartmaatschappijen die u vliegt beschaafd zijn en ervoor kiezen om geen voordelen voor flyers te verwijderen zonder goede reden.

Doe je onderzoek voordat je erin duikt.

Bottom Line

Oside van het overtuigen van sommige vliegers om ervoor te zorgen dat ze een Priority Pass lidmaatschap en het maken van de oneworld alliantie voordelen kijken nog beter dan ze al deden (in vergelijking met Star Alliance zielig aanbod) Ik ben niet helemaal zeker wat Star Alliance hoopt te bereiken hier. Zo is zeker niet van plan om een enorme geld-saver.

Het is heel goed mogelijk dat United ging schurk met zijn beslissing om 3rd party lounge toegang te verwijderen van Star Alliance Gold-leden en dat de alliantie, in plaats van op te staan tegen de goedkoopte van een van haar oprichtende leden, besloten om haar regels te wijzigen, zodat United was niet langer in overtreding.

Als dat het geval is, is het maar de vraag wie er zieliger is: de luchtvaartmaatschappij die blijft snijden in de voordelen of de alliantie die minder ballen heeft dan een eunuch?

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.