2015 Chevy Corvette Z06 - Blue
Kupno Corvette to marzenie wielu z nas. Na szczęście jest wiele modeli do wyboru, choć niektóre z nich trudniej znaleźć u dealerów samochodów używanych w Lexington KY niż inne.

Ale biorąc pod uwagę, że Chevy produkuje Corvette od 1953 roku, nie brakuje modeli Corvette do wyboru. Jednak, aby zapewnić odrobinę inspiracji i wglądu, przygotowaliśmy zestawienie siedmiu najlepszych modeli Corvette, zaczynając od najnowszego – tegorocznej Corvette Z06 z 2015 roku, a kończąc na kilku perełkach z przeszłości.

Czytaj dalej, aby poznać poważną prędkość i styl…

Today’s Corvette: 2015 Chevy Corvette Z06

W porównaniu z innymi Corvettami, które przedstawimy, bieżący rok modelowy wyróżnia się tym, że jest najszybszą i najbardziej wydajną Corvettą, jaka kiedykolwiek powstała. Za cenę bazową wynoszącą około 80 000 dolarów, cała ta moc może być Twoja. Wyposażona w doładowany 6,2-litrowy silnik LT4 V8, 2015 Corvette Z06 rozpędza się od zera do sześćdziesięciu mil w mniej niż trzy sekundy, a dokładnie w 2,95 sekundy. Obsługiwana przez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, dzisiejsza Corvette Z06 wyposażona jest w ogromne opony i ekskluzywne dla GM zawieszenie magnetic ride. W porównaniu z resztą światowej klasy samochodów sportowych Chevy Corvette Z06 z 2015 roku jest jednym z najszybszych.

Błękitny diabeł: Corvette ZR-1 z 2009 roku

Zanim wyprzedziła go dzisiejsza Corvette, model ZR-1 z 2009 roku był najszybszą Corvette, jaką kiedykolwiek widział świat. Wyposażony w pierwszy fabrycznie doładowany silnik Corvette, 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 638 koni mechanicznych, rozpędzał się od zera do sześćdziesięciu metrów w 3,5 sekundy. Dystans ćwierć mili pokonywał w mgnieniu oka, zaledwie w 11,5 sekundy, a ZR-1 osiągał prędkość maksymalną 205 mil na godzinę. Tak więc, jeśli chcesz kupić potężny kawałek historii Corvette, Corvette ZR-1 z 2009 roku, nazwana przez GM „Niebieskim Diabłem”, to Corvette dla Ciebie.

Inspiracja dla dzisiejszej Z06: Corvette C5 Z06 z 2002 roku

Ta Corvette jest uważana przez ekspertów z branży za tę, która przeniosła model w czasy współczesne. Odświeżona stylistyka, zmiany we wnętrzu i unowocześnione technologie sprawiły, że Corvette C5 Z06 jest wyjątkowo ostra i przyciąga wzrok. Wyposażona w 5,7-litrowy silnik LS6 V8, który w roku modelowym 2002 był w stanie wyprodukować 385 KM, a w roku 2003 osiągnął moc 405 KM, Corvette mogła rozpędzić się od zera do sześćdziesiątki w 3,9 sekundy. Biorąc pod uwagę, że tegoroczny model Z06 osiąga ten czas w niecałe trzy sekundy, statystyki te wciąż robią wrażenie, jeśli weźmiemy pod uwagę, że między kolejnymi modelami minęło trzynaście lat.

Ikona lat 80-tych: Corvette C4 ZR-1 z 1990 roku

W latach 80-tych, ZR-1 był samochodem wyczynowym – amerykańską ikoną o mocnych mięśniach. Zaprojektowany przez Lotusa, ZR-1 został wyposażony w silnik V8 o pojemności 5,7 litra, który produkował 375 koni mechanicznych, co stanowiło o 125 koni więcej niż poziom podstawowy w tamtym czasie. Tak wyposażony ZR-1 pokonywał dystans od zera do sześćdziesiątki w 4,9 sekundy, a ćwierć mili w 13,4 sekundy. Nowsze modele podniosły poprzeczkę, jeśli chodzi o prędkość i moc, ale kanciasta i niepowtarzalna Corvette C4 ZR-1 z 1990 roku to samochód, który warto kolekcjonować.

Ikoniczna czerwona Chevy Corvette

Taki styl lat siedemdziesiątych: The 1970 Corvette Stingray LT-1

Gdyby nie kryzys naftowy z lat 70-tych, model C3 Corvette, zainspirowany koncepcją Mako Shark, z pewnością cieszyłby się dłuższą żywotnością. Zanim jednak problem ropy naftowej skłonił producentów samochodów do zmniejszenia mocy silników na rzecz oszczędności paliwa, Chevy wypuściło na rynek najlepszy model klasy C3: Corvette Stingray LT-1. Napędzany 350-centymetrowym silnikiem V8 typu small block, ćwierć mili pokonywał w 14,36 sekundy z prędkością do 101,69 mph. Ta Corvette to zabytkowa piękność, którą warto obejrzeć podczas jazdy próbnej.

A First For Everything: The 1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

Pierwsze coupe Corvette, które kiedykolwiek uświetniło scenę motoryzacyjną, Corvette Stingray coupe z 1963 roku posiadało tylne dzielone okno, ale tylko przez jeden rok, zanim obawy o widoczność spowodowały, że Chevy je usunęło. Wyposażona w silnik V8 o pojemności 327 cali sześciennych, Corvette Stingray coupe z 1963 roku dysponowała mocą 360 koni mechanicznych, a nawet więcej, jeśli zdecydowałeś się na dostępny wtrysk paliwa. W tym roku Corvette Stingray zyskała lepsze prowadzenie dzięki nowemu, niezależnemu tylnemu zawieszeniu. Jeśli uda Ci się znaleźć taki egzemplarz, będziesz w posiadaniu prawdziwej kolekcjonerskiej Corvette.

Not the First, But the Best: The 1955 Corvette V8

Na początek trochę historii… Chevy po raz pierwszy wprowadził model Corvette w 1953 roku. Zbudowany ręcznie, oryginalny model Corvette był dostępny jako kabriolet i miał nadwozie w kolorze „Polo White”, uzupełnione czerwonym wnętrzem „Sportman”. Mimo że wyglądała na szybką, jej rzeczywiste osiągi były nieco ociężałe, w dużej mierze dzięki świszczącemu sześciocylindrowemu silnikowi rzędowemu o pojemności 235 cali sześciennych, który ją „napędzał”.

Na szczęście dla tych z nas w przyszłości, Chevy postanowiło podnieść poprzeczkę i zainstalowało silnik V8 w Corvette z 1955 roku, ustanawiając ją amerykańską ikoną. Corvette V8 z 1955 roku, wyposażona w charakterystyczne nadwozie z włókna szklanego i obsługiwana przez trzybiegową manualną skrzynię biegów, rozpędzała się od zera do sześćdziesięciu mil na godzinę w 8,5 sekundy. Stanowiło to znaczną poprawę w stosunku do silnika V6, który potrzebował aż – dla porównania – jedenastu sekund, aby rozpędzić się od zera do sześćdziesięciu mil na godzinę. Eksperci branży motoryzacyjnej są przekonani, że to właśnie dodanie silnika V8 do silnika V6 sprawiło, że Corvette pozostała silnie zakorzeniona w linii produkcyjnej Chevy przez ponad sześćdziesiąt lat.

A przyszłość rysuje się w jasnych barwach…

Chevy Corvette z rocznika 2016 jest już wyszczególniona i wygląda tak samo konkurencyjnie jak zawsze. 2016 Corvette Z06 to pierwszy supersamochód o mocy 650 KM, dostępny jako coupe lub kabriolet, sterowany manualną lub automatyczną skrzynią biegów. My jesteśmy zwolennikami kabrioletu, szczególnie teraz, gdy jego obsługa jest jeszcze łatwiejsza. Całkowicie elektroniczny, top w 2016 Corvette Z06 opuszcza się po naciśnięciu przycisku, umieszczonego na konsoli środkowej lub na pilocie. Jeszcze lepiej, drop-top może być włączony podczas jazdy z prędkością do 30 mph.

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.