L’ottone è una lega di rame e zinco, e può avere molte proprietà diverse a seconda dell’equilibrio di questi due materiali. Inoltre, l’ottone può includere altri metalli come l’alluminio, il piombo e l’arsenico, ognuno dei quali crea una lega diversa con le sue proprietà uniche.

Quando si pensa all’ottone, si può pensare soprattutto ai suoi usi decorativi, o forse ai suoi usi negli strumenti musicali. A causa della sua lucentezza e del suo colore simile all’oro, l’ottone è spesso usato nella progettazione architettonica e nell’hardware decorativo, ma questo metallo è molto più versatile di quanto si possa pensare. L’ottone è usato in involucri di munizioni, componenti elettrici e strumenti tecnici come bussole e orologi, e ha anche giocato un ruolo importante nella prima industria automobilistica.

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The Brass Automotive Era

Come gli sviluppi automobilistici in Europa si fecero strada negli Stati Uniti nei primi anni del 1900, gli americani innovativi iniziarono a sviluppare i loro veicoli, principalmente con parti in ottone. L’ottone fu usato per costruire non solo gli elementi esterni come gli alloggiamenti dei fanali e le maniglie delle porte, ma anche i componenti interni come i radiatori e i telai. Nel 1914, l’acciaio divenne il metallo preferito dall’industria automobilistica, ponendo fine all’era dell’ottone intorno al periodo della prima guerra mondiale.Comando in ottone vintage per veicoli

Uso dell’ottone nei veicoli oggi

Mentre l’era dell’ottone può essere finita, questa lega è ancora usata nell’industria automobilistica oggi in diversi modi. A causa della sua forza e resistenza al calore, l’ottone continua ad essere usato nei nuclei dei radiatori, nei tubi e nei serbatoi. Rispetto all’alluminio, i radiatori in ottone costano meno, sono più facili da produrre e durano più a lungo. Le parti in ottone sono anche più facili da riciclare, rendendolo un materiale economico e rispettoso dell’ambiente.

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