Ismerje meg a légijármű-jogosításokra vonatkozó, 2014. szeptember 1-től hatályos szabályokat. A teljes szabályozást a Polgári Repülésbiztonsági Szabályzat 61. része tartalmazza.

Töltse le a légijármű-jogosítások (áttekintés) adatlap nyomtatásra alkalmas változatát.

Mi az a légijármű-jogosítás?

A légijármű-jogosítás olyan repülőszemélyzeti képesítés, amely feljogosítja a jogosultat bizonyos légi járművek üzemeltetésére.

Az 1988. évi polgári repülési szabályzat (CAR) szerint a légijármű-jogosításokat a polgári repülési rendeletekben meghatározott légi jármű jóváhagyásoknak nevezték. A változtatással az ausztrál terminológia harmonizálódik a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet és más országok által használt terminológiával.

Minden légijárműtípusnak, beleértve az összes típusát, van típusalkalmassági bizonyítványa. A típustanúsítvány meghatározza, hogy egypilótás vagy többpilótás légi járműről van-e szó (vagy néhány esetben mindkettőről). Különböző légijármű-minősítési rendszereket használnak a céltól függően, mint például a repülőszemélyzet engedélyezése, a légialkalmasság, a karbantartás és a repülési műveletek. A 61. részben a repülőszemélyzet számára kétféle légijármű-jogosítás létezik:

  • Légijárműosztály-jogosítások, amelyek különböző, de hasonló légijármű-típusokat foglalnak magukban
  • Pilóta és fedélzeti mérnök típusjogosítások, amelyek egy légijármű-típusra korlátozódnak, bár egy típusjogosítás tartalmazhat olyan típusokat is, amelyek egymás változatai.

Mely légi járművek tartoznak egy osztályjogosításba?

A légijármű-osztályjogosítások az egypilótás légi járművek olyan típusaira terjednek ki, amelyek hasonló teljesítmény- és üzemeltetési jellemzőkkel rendelkeznek – típusjogosítás nem szükséges. Vannak osztályjogosítások:

  • egyhajtóműves repülőgépekre
  • több hajtóműves repülőgépekre
  • egyhajtóműves helikopterekre
  • egyhajtóműves giroplánokra
  • léghajókra.

Megjegyzés: egyes több hajtóműves repülőgépek beszámíthatók az egy hajtóműves repülőgép osztályjogosításba (61.020(2) szabály). A több hajtóműves középvonali tolóerejű repülőgépek az egy hajtóműves repülőgép osztályjogosításba tartoznak.

Mi a típusjogosítás?

Minden többpilótás üzemeltetésre engedélyezett légi járművet és néhány egypilótás tanúsítású légi járművet a repülőszemélyzet engedélyezése céljából típusjogosítású légi járműként írnak elő (61.055. előírás). A típusjogosítással rendelkező légi járművek nem tartoznak az osztályjogosítások közé.

Egyes típusjogosítások több típust is tartalmaznak, mint például a B737-300-tól 900-ig. Ha a CASA előírja, a közös típusjogosításban szereplő légi jármű más típusának vezetése előtt el kell végezni a különbségi képzést (61.055. Szabály).

Egyetlenpilótás légi járművek némelyikét típusjogosítású légi járműként írják elő olyan tényezők miatt, mint a bonyolultság, a teljesítmény és az üzemeltetési jellemzők. Ezek a légi járművek egy jogalkotási eszközön szerepelnek (61.060. előírás). Példák az egypilótás típusjogosítású légi járművekre:

  • helikopterek – AS355, A109, BH214, S76 sorozat
  • repülőgépek – BE350/1900, C550, Dornier 228 sorozat.

A 141. vagy 142. rész szerinti repülésoktató szervezethez kell mennem a légijármű-osztályjogosítások képzéséhez?

A légijármű-osztályjogosítások képzését a 141. rész szerinti repülésoktató szervezetnél kell elvégezni. A típusjogosításra vonatkozó képzést a 142. rész szerinti repülésoktató szervezetnek kell elvégeznie, vagy a 141. rész szerinti repülésoktató szervezetnek, ha a típusjogosítást jogszabály írja elő (142.015.2(d) pont).

Ha rendelkezik osztályjogosítással, és az adott osztályjogosítás hatálya alá tartozó más típusú légi jármű vezetését szeretné megtanulni, akkor ezt a képzést nem kell a 141. rész szerinti vagy a 142. rész szerinti repülésoktató szervezetnél elvégeznie.

Minimum képzési óraszám szükséges a légijármű-jogosítás megszerzéséhez?

Nem. A képzésnek azonban le kell fednie a jogosításhoz szükséges összes kompetenciaegységet, és el kell érnie az előírt követelményeket, amelyeket a 61. rész szerinti Szabványok kézikönyve határoz meg.

Megtaníthat-e bármelyik pilótaoktató több hajtóműves repülőgép vezetésére?

Nem. Az oktatónak rendelkeznie kell több hajtóműves repülőgép képzési jogosultsággal, vagy ha a repülőgép típusjogosítással rendelkezik, akkor osztálytípus képzési jogosultsággal.

Meg kell-e tennem a repülőgép jogosításhoz repülési vizsgát, és ki végezheti el a vizsgát?

Igen. Le kell tennie a repülési vizsgát. A vizsgát csak repülésvizsgáztatók végezhetik.

Hogyan adják ki a légijármű-jogosításokat?

A repülésvizsgáztatók a 61. rész szerinti engedélyében szereplő adatok beírásával adják ki a légijármű-jogosításokat. A CASA-nak is küldenek egy értesítést, hogy a szakszolgálati engedély nyilvántartását frissíthessék az új jogosítással.

Meddig érvényes a légijármű-jogosítás?

A légijármű-jogosítások örökké érvényesek, kivéve, ha felfüggesztik vagy visszavonják őket. A jogosítás használata előtt azonban teljesítenie kell a jogosítás repülési felülvizsgálati követelményeit. További részletekért tekintse meg a CASA Repülési felülvizsgálatok és Jártassági ellenőrzések tájékoztató lapjait.

Még többet szeretne megtudni?

  • Tekintse meg a CASA Repülőgép-típusminősítések és Repülőgép-osztályminősítések tájékoztató lapjait.
  • Látogasson el az engedélyezési előírásokhoz.

A légi jármű minősítésekre vonatkozó új szabályokat a polgári repülésbiztonsági szabályzat 61. része tartalmazza:

  • 61. előírás.195 – a repülési képzésre
  • 61.735-61.750. szabály – általános követelmények
  • 61.747. szabály – a repülőgéposztály-jogosítások repülési felülvizsgálata
  • 61.1235. szabály – a pilótaoktatói képzési jogosultságokra
  • 61.1245. szabály – a képzési jogosultságok korlátozásaira

.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.