Tutustu ilma-alusten kelpuutuksia koskeviin sääntöihin, jotka ovat olleet voimassa 1. syyskuuta 2014 alkaen. Säännöt sisältyvät kokonaisuudessaan siviili-ilmailun turvallisuussääntöjen osaan 61.

Lataa tulostettava versio tiedotteesta Ilma-alusten kelpuutukset (yleiskatsaus).

Mikä on ilma-aluksen kelpuutus?

Ilma-aluksen kelpuutus on ohjaamomiehistön kelpuutus, joka oikeuttaa sen haltijan käyttämään tiettyä ilma-alusta.

Siviili-ilmailusäännösten (Civil Aviation Regulations (CAR) 1988) mukaan ilma-alusten kelpuutuksista käytettiin termiä ”ilma-aluksen merkintäpäällysmerkinnät (endorsements)”. Muutos yhdenmukaistaa Australian terminologian Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ja muiden maiden käyttämän terminologian kanssa.

Jokaiseen ilma-alustyyppiin, kaikki mallit mukaan lukien, liittyy tyyppihyväksyntä. Tyyppihyväksyntätodistuksessa määritellään, onko kyseessä yhden vai usean ohjaajan ilma-alus (tai muutamissa tapauksissa molemmat). Erilaisia ilma-aluksen kelpuutusjärjestelmiä käytetään käyttötarkoituksesta riippuen, kuten ohjaamomiehistön lupakirjojen myöntämiseen, lentokelpoisuuteen, huoltoon ja lentotoimintaan. Osassa 61 on kahdenlaisia ilma-aluskelpuutuksia lentohenkilökunnalle:

  • Lentokoneluokkakelpuutukset, jotka sisältävät erilaisia mutta samankaltaisia ilma-alustyyppejä
  • Lentäjän ja lentomekaanikon tyyppikelpuutukset, jotka rajoittuvat yhteen ilma-alustyyppiin, vaikka tyyppikelpuutus voi käsittää malleja, jotka ovat toistensa muunnelmia.

Mitkä ilma-alukset sisältyvät luokkakelpuutukseen?

Lentokoneiden luokkakelpuutukset kattavat yhden ohjaajan ilma-alustyypit, joilla on samankaltaiset suorituskyky- ja käyttöominaisuudet – tyyppikelpuutusta ei vaadita. Luokkakelpuutuksia on:

  • yksimoottorisilla lentokoneilla
  • monimoottorisilla lentokoneilla
  • yksimoottorisilla helikoptereilla
  • yksimoottorisilla hyrräkoneilla
  • lentokoneilla.

Huomautus: jotkin monimoottoriset lentokoneet voidaan sisällyttää yksimoottoristen lentokoneiden luokkakelpuutukseen (sääntö 61.020(2)). Monimoottoriset keskipitkän työntövoiman lentokoneet sisältyvät yksimoottorisen lentokoneen luokkakelpuutukseen.

Mikä on tyyppikelpuutus?

Kaikki ilma-alukset, jotka on sertifioitu monimoottorista lentotoimintaa varten, ja jotkin yhden ohjaajan sertifioidut ilma-alukset ovat lentohenkilökunnan lupakirjojen myöntämistä varten tyyppikelpoisia ilma-aluksia (sääntö 61.055). Tyyppikelpoiset ilma-alukset eivät sisälly luokkakelpuutukseen.

Jotkut tyyppikelpoiset ilma-alukset sisältävät useita malleja, kuten B737-300-900. CASA:n määrittelemä eroavuuskoulutus on suoritettava ennen lentämistä yhteiseen tyyppikelpuutukseen kuuluvan ilma-aluksen eri mallilla (sääntö 61.055).

Joitakin yhden ohjaajan ilma-aluksia määrätään tyyppikelpuutetuiksi ilma-aluksiksi muun muassa monimutkaisuuden, suorituskyvyn ja käyttöominaisuuksien vuoksi. Nämä ilma-alukset on lueteltu säädöksessä (sääntö 61.060). Esimerkkejä yhden ohjaajan tyyppihyväksytyistä ilma-aluksista ovat:

  • helikopterit – AS355, A109, BH214, S76-sarja
  • lentokoneet – BE350/1900, C550, Dornier 228 -sarja.

Pitäisikö minun mennä osan 141 tai osan 142 mukaiseen lentokoulutusorganisaatioon lentokelpuutuskoulutusta varten?

Lentokoneiden luokkakelpuutuksia koskeva koulutus on suoritettava osan 141 mukaisessa lentokoulutusorganisaatiossa. Koulutus tyyppikelpuutusta varten on annettava osan 142 mukaisessa lentokoulutusorganisaatiossa tai osan 141 mukaisessa lentokoulutusorganisaatiossa, jos tyyppikelpuutus on määritelty säädöksessä (142.015(2)(d)).

Jos sinulla on luokkakelpuutus ja haluat oppia lentämään kyseiseen luokkakelpuutukseen kuuluvalla eri ilma-alustyypillä, sinun ei tarvitse suorittaa kyseistä koulutusta osan 141 tai 142 osan mukaisessa lentokoulutusorganisaatiossa.

Tarvitaanko ilma-aluskelpuutuksen saamiseksi vähimmäiskoulutustunteja?

Ei. Koulutuksesi on kuitenkin katettava kaikki kelpuutuksen edellyttämät pätevyysyksiköt, ja sinun on saavutettava määrätyt standardit, jotka on määritelty osan 61 standardikäsikirjassa.

Voiko kuka tahansa lennonopettaja opettaa minut lentämään monimoottorisella lentokoneella?

Ei. Opettajalla on oltava monimoottorisen lentokoneen koulutusmerkintä tai luokkatyyppikoulutusmerkintä, jos lentokoneella on tyyppikelpuutus.

Pitäisikö minun suorittaa lentokoe ilma-aluksen kelpuutusta varten ja kuka voi suorittaa kokeen?

Kyllä. Sinun on suoritettava lentokoe. Vain lentotutkinnon vastaanottajat voivat suorittaa kokeen.

Miten ilma-aluskelpuutukset myönnetään?

Lentotutkinnon vastaanottajat myöntävät ilma-aluskelpuutukset merkitsemällä osan 61 mukaiseen lupakirjaasi tiedot. Ilmoitus lähetetään myös CASA:lle, jotta lupakirjatietoihin voidaan päivittää uusi kelpuutuksesi.

Kuinka kauan lentokelpuutus on voimassa?

Lentokelpuutukset ovat voimassa ikuisesti, ellei niitä keskeytetä tai peruuteta. Sinun on kuitenkin täytettävä kelpuutuksen lentotarkastusvaatimukset ennen sen käyttämistä. Lisätietoja on CASAn lentokatsastuksia ja tarkastuslentoja koskevissa tietolehdissä.

Tahdotko tietää lisää?

  • Viittaa CASAn ilma-alustyyppikatsastuksia ja ilma-alusluokkakatsastuksia koskeviin tietolehtisiin.
  • Käy katsomassa lupakirjamääräykset.

Lentokelpuutuksia koskevat uudet säännöt sisältyvät siviili-ilmailun turvallisuussäännöstön (Civil Aviation Safety Regulations) osaan 61:

  • Määräys 61.195 – lentokoulutuksesta
  • Säännöt 61.735-61.750 – yleiset vaatimukset
  • Sääntö 61.747 – lentokatsastus ilma-alusluokkakelpuutuksia varten
  • Sääntö 61.1235 – lennonopettajakoulutuksen kelpuutuksista
  • Sääntö 61.1245 – koulutuskelpuutusten rajoituksista.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.