Mit einigen Links zu Produkten und Reiseanbietern auf dieser Website verdient Traveling For Miles eine Provision, die zum Betrieb der Website beiträgt. Traveling For Miles hat eine Partnerschaft mit CardRatings für unsere Berichterstattung über Kreditkartenprodukte geschlossen. Traveling For Miles und CardRatings können von den Kartenherausgebern eine Provision erhalten. Die Meinungen, Bewertungen, Analysen & und Empfehlungen sind die des Autors und wurden nicht von einer der genannten Stellen überprüft, gebilligt oder genehmigt. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den Hinweisen am Ende jeder Seite.

Wenn ein Hotel- oder Airline-Treueprogramm eine scheinbar unnötige Abwertung einführt, kann ich nicht umhin, mich zu fragen, ob sie wirklich verstehen, wie sie dazu beitragen, die Konkurrenz besser aussehen zu lassen… und so geht es mir im Moment mit Star Alliance.

3rd party lounges (manchmal auch „contract lounges“ genannt) sind Lounges, die nicht von einer Fluggesellschaft oder einer globalen Allianz betrieben werden, sondern von unabhängigen Betreibern, die von den Fluggesellschaften Geld dafür verlangen, dass sie ihren Elite-Mitgliedern kostenlosen Zugang an Orten gewähren, an denen diese Fluggesellschaften keine eigene Lounge oder Partnerlounge für ihre Elite-Mitglieder haben.

Vor ein paar Wochen haben wir entdeckt, dass United Airlines beschlossen hat, Star Alliance Gold-Mitgliedern, die mit ihren Flugzeugen außerhalb der Business Class reisen, den Zugang zu den Lounges von Drittanbietern zu verwehren, und in einem Schritt, der anscheinend auf den regressiven Schritt von United abgestimmt ist, hat die Star Alliance nun ihre Richtlinien für den Lounge-Zugang aktualisiert, um ihren Mitgliedern die Möglichkeit zu geben, Star Alliance Gold-Mitgliedern überhaupt keinen Zugang zu Lounges von Drittanbietern zu gewähren (HT: VFTW)

Klick zum Vergrößern

Es ist interessant festzustellen, dass es bis zur Aktualisierung der Star Alliance Lounge-Zugangsrichtlinien so aussah, als würde United mit der vor zwei Wochen angekündigten Änderung gegen diese Richtlinien verstoßen.

Wenn Star Alliance oneworld besser aussehen lassen wollte oder wenn sie die Priority-Pass-Mitgliedschaft attraktiver machen wollte, hätte sie es nicht besser machen können (die Priority-Pass-Mitgliedschaft gewährt Zugang zu vielen Lounges von Drittanbietern, für die Star Alliance Gold nicht mehr gilt).

Während oneworld Sapphire- und Emerald-Fluggäste weltweit Zugang zu den Lounges erhalten, unabhängig davon, in welcher Kabine sie gebucht sind, gibt die Star Alliance ihren Mitgliedern jetzt praktisch grünes Licht, einigen ihrer treuesten Fluggäste den Zugang zu den Lounges zu verweigern, wenn sie sich an einem Ort befinden, an dem die Star Alliance-Fluggesellschaften keine eigene Lounge haben.

Was soll das bringen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Zugang zu den Lounges von Drittanbietern für Star Alliance Gold-Mitglieder die Fluggesellschaften oder die Allianz wirklich viel Geld kostet… warum also diesen Vorteil abschaffen?

Dieser Schritt stinkt nach Billigkeit.

Wie Sie feststellen können, ob Sie betroffen sind

Wenn Sie den Star Alliance Gold Status haben, sind Sie nur betroffen, wenn…

  • Sie in der Economy/Premium Economy von einem Flughafen oder einem Terminal reisen, wo die Star Alliance Fluggesellschaften keine eigene Lounge haben und…
  • Ihre Fluggesellschaft ist United Airlines oder eine Fluggesellschaft, die in den kommenden Wochen/Monaten den Lounge-Zugang für Star Alliance Gold Mitglieder, die nicht in der Business Class (oder höher) reisen, einschränken wird.

Amsterdam ist ein gutes Beispiel für einen solchen Ort – das Star Alliance Lounge Finder Tool zeigt, dass der Flughafen zwar eine Star Alliance Lounge anbietet, diese sich aber im Schengen-Bereich des Flughafens befindet und daher für Reisende, die außerhalb Europas fliegen, nicht von großem Nutzen ist.

Es gibt vier weitere Lounges in Amsterdam (2 davon sind nicht im Schengen-Raum), die von verschiedenen Star Alliance-Fluggesellschaften für ihre Elite-Flieger genutzt werden… aber alle vier sind 3rd-Party-/Vertrags-Lounges und wären daher für Star Alliance-Gold-Elites, die nicht in der Business Class fliegen, nicht verfügbar, wenn die Fluggesellschaft, mit der sie fliegen, die Privilegien für 3rd-Party-Lounges aufhebt, wie es United getan hat.

Wie man dieses Problem umgehen kann

Die meisten Lounges von Drittanbietern gehören zu einem oder mehreren der großen weltweiten Lounge-Programme (wie Priority Pass). Wenn Sie also Mitglied in einem dieser Programme sind, sind Sie nicht darauf angewiesen, dass Ihre Fluggesellschaft Ihnen Zugang zu den Lounges von Drittanbietern gewährt, wenn Sie sich für einen Flug in einer der günstigeren Kabinen entscheiden.

Priority Pass ist ein Vorteil einer ganzen Reihe von Premium-Kreditkarten in den USA (z. B. die Platinum Card von American Express, die Business Platinum Card von American Express und die Chase Sapphire Reserve Card). Wenn Sie keinen Zugang zu diesen Karten haben, können Sie auch eine Mitgliedschaft direkt bei Priority Pass abschließen.

Hinweis: Bevor Sie sich überstürzt eine Kreditkarte mit Priority-Pass-Mitgliedschaft besorgen oder direkt eine Mitgliedschaft bei Priority Pass abschließen, sollten Sie genau abwägen, welche Auswirkungen dieser Schritt von United Airlines/Star Alliance auf Sie haben wird.

Es kann sein, dass Ihr Reiseverhalten Sie nicht in die Nähe eines Flughafens führt, an dem es keine spezielle Airline-Lounge gibt, die Sie nutzen können, oder dass alle Fluggesellschaften, mit denen Sie fliegen, zivilisiert sind und sich dafür entscheiden, Fluggästen nicht ohne guten Grund Vorteile zu entziehen.

Recherchieren Sie, bevor Sie sich darauf einlassen.

Bottom Line

Abgesehen davon, dass man einige Fluggäste davon überzeugen kann, eine Priority-Pass-Mitgliedschaft zu erwerben und die Vorteile der Oneworld-Allianz noch besser aussehen zu lassen, als sie es ohnehin schon sind (im Vergleich zum erbärmlichen Angebot der Star Alliance), bin ich mir nicht ganz sicher, was die Star Alliance hier zu erreichen hofft. Es ist durchaus möglich, dass United mit seiner Entscheidung, Star Alliance Gold-Mitgliedern den Zugang zu den Lounges von Drittanbietern zu entziehen, einen Fehler gemacht hat und dass die Allianz, anstatt sich gegen die Geizigkeit eines ihrer Gründungsmitglieder zu wehren, beschlossen hat, ihre Regeln so zu ändern, dass United nicht mehr dagegen verstößt.

Wenn das der Fall ist, muss man sich entscheiden, wer erbärmlicher ist – die Fluggesellschaft, die ständig Leistungen kürzt, oder die Allianz, die weniger Eier hat als ein Eunuch?

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.