2015 Chevy Corvette Corvette Z06 - Blå
At købe en Corvette er en drøm, som mange af os deler. Heldigvis er der masser af modelårgange at vælge imellem, selv om nogle vil være sværere at finde hos din brugtvognsforhandler i Lexington KY end andre.

Men da Chevy har produceret Corvettes siden 1953, er der ikke mangel på Corvettes at vælge imellem. Men for at give lidt inspiration og indsigt har vi samlet de syv bedste Corvette-modeller, startende med den nyeste – dette års 2015 Corvette Z06 – og med et par perler fra fortiden.

Læs videre for at få noget seriøs fart og stil…

Dagens Corvette: 2015 Chevy Corvette Z06

Sammenlignet med de andre Corvetter, vi vil dække, har det nuværende modelår den ære at være den hurtigste og mest præstationsdrevne Corvette nogensinde. For en grundpris på ca. 80.000 dollars kan al denne kraft blive din. Udstyret med en supercharged LT4 6,2-liters V8-motor på 6,2 liter knuser 2015 Corvette Z06 udfordringen fra nul til 60 km/t på mindre end tre sekunder – 2,95 sekunder for at være helt præcis. Betjenes af en otte-trins automatgearkasse, og dagens Z06 er udstyret med ginormusdæk og den GM-eksklusive magnetic ride-fjedring. Op mod resten af verdens sportsvognsklasse er 2015 Chevy Corvette Z06 en af de hurtigste.

Den blå djævel: 2009’s Corvette ZR-1

Hvor den blev overhalet af dagens Corvette, var ZR-1 fra 2009 den hurtigste Corvette, som verden nogensinde havde set. Den var udstyret med den første fabriksmotor med kompressor i Corvette, den kompressoropladede 6,2-liters V8-motor med 638 hestekræfter, der genererede 638 hestekræfter, og den spurtede fra nul til 60 km/t på 3,5 sekunder. Kvartmilen blev tilbagelagt på blot 11,5 sekunder, og ZR-1 gjorde alt dette ved en topfart på 205 mph. Så hvis du ønsker at købe et kraftfuldt stykke Corvette-historie, er Corvette ZR-1 fra 2009, som GM kalder “Blue Devil”, den rette Corvette for dig.

Inspiration til nutidens Z06: Corvette C5 Z06 fra 2002

Denne Corvette anses af brancheeksperter for at være den, der flyttede modellen ind i moderne tider. Opfrisket styling, interiørrevisioner og opdateret præstationsteknologi gjorde denne Corvette C5 Z06 ekstra kantet og iøjnefaldende. Udstyret med en 5,7-liters LS6 V8-motor, som kunne producere 385 hestekræfter i modelåret 2002, før den sprang til 405 hestekræfter i 2003, kunne denne Corvette klare fra nul til tres på 3,9 sekunder. I betragtning af at dette års Z06 klarer det på lige under tre sekunder, er disse statistikker stadig imponerende, når man tænker på, at der er gået tretten år mellem modellerne.

Et ikon fra 1980’erne: Corvette C4 ZR-1 fra 1990

I 1980’erne var ZR-1 præstationsbilen – et muskelbundtet amerikansk ikon. ZR-1, der var designet af Lotus, kom udstyret med en 5,7-liters V8-motor, der producerede 375 hestekræfter, hvilket var 125 heste stærkere end basisniveauet på det tidspunkt. Således udstyret kørte ZR-1 fra nul til 60 på 4,9 sekunder, og kvartmilen blev målt til 13,4 sekunder. Indrømmet, de nyere modeller har bare hævet niveauet med hensyn til hastighed og kraft, men den kantede og umiskendelige Corvette C4 ZR-1 fra 1990 er en bil, der er værd at samle på.

En ikonisk rød Chevy Corvette

Den 70’ernes stil: 1970 Corvette Stingray LT-1

Hvis det ikke var for oliekrisen i 1970’erne, ville C3 Corvette, der var inspireret af Mako Shark-konceptet, helt sikkert have haft en længere levetid. Men før olieproblemet påvirkede bilfabrikanterne til at reducere deres motorer til fordel for brændstoføkonomi, udgav Chevy det bedste i C3-klassen: Corvette Stingray LT-1. Den blev drevet af en 350-cubic-inch V8-motor med en lille blok på 350 cm3 og klarede kvartmilen på 14,36 sekunder ved hastigheder på op til 101,69 mph. Denne Corvette er en vintage skønhed, der er værd at finde frem til en prøvetur.

En første gang for alt: 1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

Den første Corvette coupé, der nogensinde har prydet bilscenen, havde 1963 Corvette Stingray coupé et split-window bagtil, men det var kun tilfældet i et år, før synlighedsproblemer fik Chevy til at fjerne det. Corvette Stingray coupé fra 1963 var udstyret med en 327 kubiktommer V8-motor og havde 360 hestekræfter og lidt til, hvis du valgte den tilgængelige brændstofindsprøjtning. I dette år blev håndteringen forbedret takket være Stingrays helt nye uafhængige baghjulsaffjedring. Hvis du kan finde en af disse, vil du være i besiddelse af en ægte samler-Corvette.

Not the First, But the Best: The 1955 Corvette V8

Men først lidt historie … Chevy introducerede først Corvetten i 1953. Den oprindelige Corvette blev bygget i hånden, kom som cabriolet og havde et “polo white”-udseende, der blev suppleret med et “sportsman”-rødt interiør. Selv om den så hurtig ud, var den faktiske ydeevne en smule sløv, hvilket ikke mindst skyldtes den hvæsende 235 kubiktommer sekscylindrede rækkemotor med seks cylindre, der “drev” den.

Formiddagligt nok for os i fremtiden besluttede Chevy sig for at sætte skub i tingene og installerede en V8-motor i sin Corvette fra 1955, hvilket gjorde den til et amerikansk ikon. Dækket af det nu karakteristiske glasfiberkarosseri og betjent af den manuelle tretrinsgearkasse klarede 1955 Corvette V8’eren fra nul til 60 km/t på 8,5 sekunder. Dette markerede en alvorlig forbedring i forhold til V6-motoren, som tog hele – til sammenligning – elleve sekunder for at springe fra nul til 60 mph. Eksperter i bilindustrien er overbeviste om, at det var tilføjelsen af V8-motoren frem for V6-motoren, der gjorde, at Corvette blev fast forankret i Chevy-serien i over 60 år.

Og fremtiden ser lys ud…

Chevy Corvette 2016 er allerede spækket, og den ser lige så konkurrencedygtig ud som nogensinde. Corvette Z06 fra 2016 er den første superbil med 650 hestekræfter, der fås som coupé eller cabriolet og styres af enten manuel eller automatisk gearkasse. Vi har en forkærlighed for cabriolet, især nu, hvor den er endnu lettere at betjene. Helt elektronisk, og toppen af 2016 Corvette Z06 falder ved et tryk på en knap, der er placeret på midterkonsollen eller på nøglehåndtaget. Endnu bedre er det, at drop-top kan aktiveres under kørsel ved hastigheder på op til 30 mph.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.