2015 Chevy Corvette Z06 - modrá
Koupit si Corvettu je snem mnoha z nás. Naštěstí si můžete vybírat ze spousty modelových ročníků, i když některé budete v autobazarech Lexington KY hledat hůře než jiné.

Ale vzhledem k tomu, že Chevrolet chrlí Corvetty už od roku 1953, není o Corvetty nouze. Ale abychom vám poskytli trochu inspirace a přehledu, sestavili jsme sedm nejlepších modelů Corvette, počínaje tím nejnovějším – letošním modelem Corvette Z06 z roku 2015 – a konče několika skvosty z minulosti.

Přečtěte si o pořádné rychlosti a stylu…

Dnešní Corvette: V porovnání s ostatními Corvettami, kterým se budeme věnovat, se aktuální modelový rok vyznačuje tím, že jde o nejrychlejší a nejvýkonnější Corvettu všech dob. Za základní cenu přibližně 80 000 dolarů může být veškerý tento výkon váš. Corvette Z06 z roku 2015, vybavená přeplňovaným motorem LT4 V8 o objemu 6,2 litru, drtí výzvu z nuly na šedesát km/h za méně než tři sekundy – přesněji za 2,95 sekundy. Dnešní Z06, ovládaná osmistupňovou automatickou převodovkou, je vybavena ginormousticemi a exkluzivním magnetickým odpružením GM. V porovnání se zbytkem světové třídy sportovních vozů patří Chevy Corvette Z06 z roku 2015 k těm nejrychlejším.

Modrý ďábel: Corvette ZR-1 z roku 2009

Předtím, než ji předstihla dnešní Corvette, byla ZR-1 z roku 2009 nejrychlejší Corvette, jakou kdy svět viděl. Byl vybaven prvním továrním přeplňovaným motorem Corvette, přeplňovaný motor V8 o objemu 6,2 litru, který generoval výkon 638 koní, zrychlil z nuly na šedesát mp za 3,5 sekundy. Čtvrt míle uběhl v mžiku za pouhých 11,5 sekundy a to vše ZR-1 zvládl při maximální rychlosti 205 mil za hodinu. Pokud si tedy chcete pořídit výkonný kus historie modelu Corvette, je Corvette ZR-1 z roku 2009, kterou společnost GM nazývá „Modrý ďábel“, tou pravou Corvette pro vás.

Inspirace pro dnešní Z06: Corvette C5 Z06 z roku 2002

Tato Corvette je odborníky z oboru považována za model, který posunul model do moderní doby. Osvěžený styl, revize interiéru a aktualizované výkonové technologie učinily tuto Corvettu C5 Z06 mimořádně ostrou a přitažlivou. Tato Corvette, vybavená motorem LS6 V8 o objemu 5,7 litru, který v modelovém roce 2002 dosahoval výkonu 385 koní a v roce 2003 poskočil na 405 koní, dokázala zrychlit z nuly na šedesát za 3,9 sekundy. Vzhledem k tomu, že letošní model Z06 to zvládne za necelé tři sekundy, jsou tyto statistiky stále působivé, když si uvědomíme, že mezi jednotlivými modely uplynulo třináct let.

Ikona 80. let: Corvette C4 ZR-1 z roku 1990

V 80. letech byl model ZR-1 výkonným vozem – americkou ikonou se svalnatými tvary. Model ZR-1, navržený společností Lotus, byl vybaven motorem V8 o objemu 5,7 litru, který dosahoval výkonu 375 koní, což bylo o 125 koní více než tehdejší základní úroveň. Takto vybavený ZR-1 zvládl sprint z nuly na šedesát za 4,9 sekundy a čtvrt míle ujel za 13,4 sekundy. Je pravda, že novější modely jen zvýšily rychlost a výkon, ale hranatá a nezaměnitelná Corvette C4 ZR-1 z roku 1990 je vůz, který stojí za sbírku.

Ikonický červený Chevrolet Corvette

Ten styl sedmdesátých let: Corvette Stingray LT-1 z roku 1970

Nebýt ropné krize v sedmdesátých letech, Corvette C3, inspirovaná konceptem Mako Shark, by si jistě užila delšího života. Ale ještě předtím, než ropný problém ovlivnil automobilové výrobce, aby snížili výkon svých motorů ve prospěch úspory paliva, uvedl Chevrolet na trh to nejlepší z třídy C3: Corvette Stingray LT-1. Čtvrt míle s motorem V8 Small Block o objemu 350 cm3 byla pokořena za 14,36 sekundy při rychlosti až 101,69 mph. Tato Corvette je historická kráska, kterou stojí za to vypátrat a vyzkoušet.

První za všech okolností: Corvette Stingray Coupé s děleným oknem z roku 1963

Coupé Corvette Stingray z roku 1963, první kupé, které se kdy objevilo na automobilové scéně, bylo vybaveno zadním děleným oknem, které však sloužilo pouze jeden rok, než jej Chevy kvůli obavám o viditelnost odstranil. Kupé Corvette Stingray z roku 1963 bylo vybaveno motorem V8 o objemu 327 cm3 a disponovalo výkonem 360 koní, pokud jste se rozhodli pro dostupné vstřikování paliva. V tomto roce se zlepšily jízdní vlastnosti díky zcela novému nezávislému zavěšení zadních kol modelu Stingray. Pokud se vám podaří takový vůz sehnat, budete vlastnit opravdovou sběratelskou Corvettu.

Není první, ale nejlepší: Corvette V8 z roku 1955

Nejprve ale trochu historie… Chevrolet poprvé představil Corvette v roce 1953. Původní Corvette, vyráběná ručně, se dodávala jako kabriolet a vyznačovala se „polo bílým“ exteriérem, doplněným „sportovně“ červeným interiérem. Ačkoli vypadal rychle, jeho skutečný výkon byl poněkud pomalý, a to zejména díky sípajícímu řadovému šestiválci o objemu 235 cm3, který jej „poháněl“.

Naštěstí pro nás, kteří jsme se v budoucnu rozhodli zvýšit výkon, se Chevy rozhodl do modelu Corvette z roku 1955 namontovat osmiválcový motor a vytvořit z něj americkou ikonu. Corvette V8 z roku 1955, zakrytá dnes již charakteristickou laminátovou karoserií a ovládaná třístupňovou manuální převodovkou, zrychlila z nuly na šedesát km/h za 8,5 sekundy. To znamenalo výrazné zlepšení oproti motoru V6, kterému trvalo – pro srovnání – neuvěřitelných jedenáct sekund, než vyskočil z nuly na šedesát mil za hodinu. Odborníci z automobilového průmyslu jsou přesvědčeni, že to bylo právě přidání osmiválce oproti motoru V6, co udrželo Corvettu pevně zakotvenou v nabídce Chevroletu po více než šedesát let.

A budoucnost vypadá jasně…

Chevy Corvette 2016 je již vyšperkován a vypadá stejně konkurenceschopně jako kdykoli předtím. Corvette Z06 2016 je první supersport s výkonem 650 koní, který je k dispozici jako kupé nebo kabriolet, ovládaný manuální nebo automatickou převodovkou. My se přikláníme ke kabrioletu, zejména nyní, kdy je jeho ovládání ještě jednodušší. Zcela elektronická střecha modelu Corvette Z06 2016 se spouští stisknutím tlačítka umístěného na středové konzole nebo na klíčku. Ještě lepší je, že klesající střechu lze zapnout při jízdě rychlostí až 30 km/h.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.