Řídíte svůj vůz a najednou se na přístrojové desce objeví zpráva „Tire Pressure Sensor Fault“.

Co to znamená a jak nákladná bude oprava? Zmizí to, jakmile nahustím pneumatiky na správný tlak?“

Možných otázek na toto téma je mnoho, ale nemějte obavy. V tomto článku se dozvíte, co znamená hlášení o závadě snímače tlaku v pneumatikách a jak jej můžete opravit.

Co znamená „závada snímače tlaku v pneumatikách“?

Světelná kontrolka tlaku v pneumatikách

Hlášení „závada snímače tlaku v pneumatikách“ znamená, že došlo k problému s jedním nebo více snímači tlaku v pneumatikách.

Chybový kód může informovat o tom, že tlak vzduchu v pneumatikách je příliš nízký nebo příliš vysoký nebo že jeden ze snímačů tlaku vzduchu v pneumatikách je vadný.

Může být také způsoben vadnou řídicí jednotkou TPMS, vadným vedením nebo resetem TPMS. Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je přečíst chybové kódy z řídicí jednotky TPMS pomocí skeneru OBD2.

4 Nejčastější příčiny hlášení poruchy snímače tlaku v pneumatikách

Existuje několik důvodů, které mohou způsobit, že se na přístrojové desce objeví hlášení poruchy snímače tlaku v pneumatikách. Zde je seznam 4 nejčastějších příčin.

Nezapomeňte však vždy zkontrolovat chybové kódy, než budete dělat nějaké závěry.

Vadný snímač tlaku v pneumatikách

Snímač tlaku v pneumatikách E1609809096288

Vadný snímač tlaku v pneumatikách je bohužel nejčastější příčinou tohoto hlášení. Snímače tlaku v pneumatikách jsou umístěny v pneumatikách a jsou v nich baterie. Po několika letech může dojít k vybití těchto baterií a je nutné vyměnit celý snímač.

Snímač tlaku v pneumatikách ztratil paměť

Snímače tlaku v pneumatikách

Někdy se stane, že řídicí modul tlaku v pneumatikách a snímače tlaku v pneumatikách ztratí vzájemnou komunikaci. Pokud k tomu dojde, může někdy fungovat přeprogramování snímačů. K přeprogramování snímačů potřebujete nástroj pro reset TPMS.

Vyměnili jste kola

Výměna pneumatik

Pokud žijete v chladnější zemi s chladným počasím, pravděpodobně měníte letní a zimní pneumatiky. Možná nevíte, že po výměně kol musíte resetovat systém TPMS, a pokud váš vůz nebyl nikdy předtím vybaven těmito pneumatikami, je třeba naprogramovat snímače pro váš vůz. Pokud se po výměně pneumatik objevilo hlášení o chybě snímače tlaku v pneumatikách – je možné, že budete muset snímače naprogramovat.

Nízký tlak v pneumatikách

Zkontrolujte tlak v pneumatikách

U některých modelů automobilů může kontrolka chybového snímače tlaku v pneumatikách znamenat také nízký tlak v pneumatikách vašeho vozu. Nafouknutí pneumatik vašeho vozu je poměrně snadné, a pokud nevíte, jak na to – můžete zajít do jakéhokoli servisu nebo na čerpací stanici a nechat to udělat za vás. Ujistěte se, že máte přesný tlak v pneumatikách – protože příliš vysoký tlak může také způsobit rozsvícení této kontrolky.

Jak funguje systém TPMS?

Systém TPMS

Systém TPMS může fungovat dvěma různými způsoby. Pokud máte vozidlo vyrobené po roce 2007, máte ve svém vozidle s největší pravděpodobností systém TPMS. Některá vozidla mají snímače v každé pneumatice vašeho vozidla. Snímače zjišťují, jaký je tlak v pneumatikách, a odesílají tuto informaci do řídicí jednotky systému TPMS.

Pokud je tlak v pneumatikách příliš vysoký nebo příliš nízký nebo pokud řídicí jednotka nemůže komunikovat se snímači, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Tire Pressure Sensor Fault“.

Jiná vozidla nemají v pneumatikách žádné snímače a k výpočtu otáčení kol používají snímače ABS. Pokud máte nízký tlak, průměr kola je více stlačený a musí se otáčet rychleji, aby dosáhl stejné rychlosti jako vůz. Pokud je rychlost na jednom kole jiná než na ostatních kolech, vozidlo to uloží jako chybový kód do systému TPMS nebo ABS.

Z tohoto důvodu musíte ujet určitou vzdálenost, než vám vozidlo zobrazí tlak v pneumatikách. Jedná se pouze o jednoduchý odhad, nikoliv o přesný tlak v pneumatikách.

Jak opravit zprávu „Porucha snímače tlaku v pneumatikách?“

Oprava snímače tlaku v pneumatikách je často poměrně jednoduchá a zde je několik tipů, jak tuto zprávu snadno opravit.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Naplňte pneumatiky

Nejprve byste se měli ujistit, že máte správný tlak ve všech pneumatikách. Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru. Chcete-li zjistit správný tlak, měli byste se podívat na štítek tlaku v pneumatikách. Štítek často najdete na karoserii za dveřmi řidiče. Můžete jej také najít v příručce pro opravy.

Nastavení pomocí tlačítka Tlak v pneumatikách nebo pomocí skeneru

Po nahustění pneumatik na správný tlak je často nutné systém ručně resetovat. Některé vozy mají resetovací tlačítko a u některých vozů byste měli jezdit přibližně 15 minut, dokud kontrolky nezhasnou. Informace o resetování systému TPMS ve vašem vozidle naleznete v příručce k opravě. U některých vozidel potřebujete k resetování diagnostický přístroj.

Čtení kódů poruch

Pokud se chyba stále vyskytuje, je třeba přečíst kódy chyb systému TPMS, abyste zjistili, o jakou chybu se jedná. Může se jednat o chybu komunikace s jedním ze snímačů tlaku v pneumatikách nebo o poškozený snímač tlaku v pneumatikách. To vám může sdělit pouze diagnostický přístroj. Nezapomeňte, že k přečtení rozšířených chybových kódů řídicího modulu TPMS potřebujete diagnostický skener vozidla.

Přeprogramování snímačů tlaku v pneumatikách

Někdy snímače tlaku v pneumatikách ztratí komunikaci nebo programovací hodnoty s řídicím modulem TPMS. Pokud k tomu dojde, je nutné přeprogramovat všechny snímače na řídicí modul. To lze často provést pomocí kvalitního nástroje pro reset TPMS.

Výměna vadného snímače tlaku v pneumatikách

Pokud jste vyzkoušeli vše, ale problém se stále vyskytuje, máte pravděpodobně vadný snímač tlaku v pneumatikách. Zkontrolujte kódy poruch, u kterého snímače se problém objevuje, a tento snímač vyměňte. Poté nezapomeňte snímače opět přeprogramovat.

Kde se nachází snímač tlaku v pneumatikách?

Umístění snímače tlaku v pneumatikách E1609807829627

Snímače tlaku v pneumatikách jsou obvykle instalovány uvnitř pneumatik vašeho vozu. Obvykle je můžete vidět, když se podíváte na vzduchový ventil pneumatiky. Když je snímač tlaku vzduchu v pneumatikách nainstalován, můžete často vidět matici umístěnou kolem ventilu, ale ne ve všech případech.

Jediný způsob, jak to zjistit, je sundat pneumatiky z ráfku nebo zavolat autorizovaného prodejce a zeptat se ho.

3shares
  • Share
  • Tweet
  • Pin
Avatar Of Magnus Sellén

Ahoj, jsem Magnus, majitel a autor Mechanické základny. S auty pracuji již 10 let, specializuji se na diagnostiku a odstraňování závad. Tento blog jsem založil, protože mě nebavilo nacházet na webu nepravdivé informace při hledání informací o opravách. Doufám, že se vám můj obsah bude líbit!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.